Krokbil - liftbil / Mercedes-Benz / Brukt Mercedes - Actros - 2009

Beskrivelse

Vennligst oppgi referansenummer ved henvendelse: 6098

Se ats.no/6098 for flere bilder.

Eu-godkjent til 06.03.2020 Totallengde: 837 cm Totalbredde: 255cm Akselavstand: 450cm Km: Ca 430.000 km Motor: Mercedes Actros 598 hk. 16liter V8. Gir: Automat, 2 pedaler. powershift med eco (frigir) 2,6 l/10km snittforbruk med 26 tonn totalvekt på blandet kjøring. Fjæring: Luft – Luft Dekk: 50 % AKJ Hydrolift 20tonns krokløft med trådløs fjærnkontroll. Retarder Ekstra sett dekk til aksel 1 og 2 VBG hengerfeste med luftservo Hydraulikk til henger LED Ryggelys Takbøyle med LED blinkebjelke Kompressorhorn Verktøyskap Dieselvarmer AC/Klima Radio/CD Kjøleskap Stoffmatter Komfortseter med luft fører og passasjer. Lys i stjerne Boggiløft Avlasting med vektdiagram i display Diagnos - diagnosesystem. 2 køyer ‘’Stjernehimmel’’ Brøyterigget med variabel pumpe (35/70) klargjort for sandspreder. Levert og montert av GMI (Gratangen Mekaniske Industri). Varmetråder i frontrute Ekstra fjernlys på taket (NBB 2xpencil, 2xspreder) Tippkasse med hydraulisk autolem. Levert av GMI, hardox bunn. 20 tonns maskin-flak, med kjørebruer, låsestag, stroppeskap og U-bjelke for låsing framover. Ekstra høy hytte (flat dørk, 4 trinn)

Eiers beskrivelse Bilen har gått som krokbil i container/søppelkjøring hos en enkelbileier i Trøndelag fra den var ny til høsten 2016. Da var bilen gått ca. 265 000 km. Da ble den Brøyterigget hos GMI i Bjerkvik, med Variabel hydraulikk-pumpe med uttak for sandspreder (35/70-pumpe). Det ble kjøpt kasse og flak. Fra 2016 til 2018 gikk den i brøyting på en rode mot Honningsvåg på vinteren og tippkjøring/maskinflytting på sommeren. Siste året har den kun gått i tippkjøring/Maskinflytting, samt litt krokbilkjøring med container.

Bilen framstår i god stand, men bærer preg av å hatt flere sjåfører på brøyting og har bruksslitasje i stigtrinn, på lakk på førerdør og førersetepute. Smått med overflaterust på ramme og påbygg.

God brøytebil med motor i massevis.

Det som er negativt med bilen er påbygget. Det er ikke godt vedlikeholdt de siste 3 årene. Begge løftesylinderene sviker olje i fra pakkboksen. Teleskopet sviker olje (uvisst om det er sylinderen eller bare en slange) glideplatene på teleskopet er utslitt. Slakk i opplagring til tippramme. Hydraulikktanken er kosmetisk skadet. Den lekker ikke.

Maskinflak framstår pent brukt.

Tippkasse og autolem fremstår brukt, men i god stand.

Av reprasjoner og utskiftinger de siste tre år kan det nevnes:

Alle luftbelger etter tur, støtdempere foran, klosser og skiver over hele bilen, samt kalipter driv ene side. Stabstagforinger foran og på boggi. Diesel og servopumpe, Servicer pr. 40000 km, olje og filter. Motor, retarder, girkasse, kardang, hydraulikkolje, samt filter, lufttørka, 4kretsventil, veivaksel og kamaksel - posisjonssensor med kabling. Gir-sylinder.